Aqui você pode conhecer a síntese de reuniões setoriais e acompanhar notícias sobre as contribuições recebidas e participação em eventos do setor.
Data: 02/02/2026
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), segue ampliando o diálogo e a participação social na construção do Plano de Logística e Investimentos – PLI-SP 2050. A estratégia de escuta qualificada do PLI-SP está estruturada em três níveis de participação: fóruns regionais presenciais, pesquisas e entrevistas técnicas, e o formulário online de contribuições, que já contabiliza 75 registros recebidos.
Todas as contribuições são analisadas e, quando alinhadas aos eixos estratégicos do Plano, passam a integrar o diagnóstico técnico, a simulação de cenários e o processo de hierarquização de projetos, reforçando o caráter técnico, transparente e colaborativo do planejamento.
Nos últimos 30 dias, foram registradas 16 novas contribuições, que revelam um conjunto diversificado de percepções, demandas e sugestões relacionadas tanto ao transporte de cargas quanto ao transporte de passageiros, com predominância de manifestações voltadas à melhoria da infraestrutura logística e ao aumento da eficiência dos diferentes modais.
De forma articulada, os registros apontam desafios e oportunidades nos diversos modais de transporte, com destaque para o modal rodoviário, marcado por relatos de engarrafamentos frequentes, desvios prolongados, condições inadequadas de tráfego e necessidade de obras estruturais, como contornos, duplicações e melhorias em acessos urbanos e intermunicipais — intervenções consideradas essenciais para a fluidez do trânsito, a segurança viária e a mobilidade de pessoas e mercadorias.
As contribuições também ressaltam a importância do transporte ferroviário, com demandas por reativação de trechos, melhor aproveitamento da infraestrutura existente e maior integração à logística regional, reconhecendo o modal como estratégico para o escoamento de cargas, a redução de custos logísticos e a diminuição da sobrecarga sobre o sistema rodoviário. No transporte aquaviário, os registros evidenciam o potencial ainda pouco explorado das vias navegáveis para ampliar a capacidade logística e aumentar a eficiência do transporte de cargas, especialmente quando articuladas a outros modais, apontando a necessidade de investimentos que viabilizem seu pleno funcionamento.
As manifestações abrangem tanto desafios quanto sugestões, com predominância de contribuições de caráter propositivo, provenientes em sua maioria de representantes do setor privado, mas também da administração pública e de outros grupos. De modo geral, os registros de janeiro evidenciam a centralidade da infraestrutura de transportes como elemento estruturante do desenvolvimento regional, da competitividade econômica e da qualidade da mobilidade, além de reforçarem a necessidade de um planejamento integrado, de longo prazo e orientado à intermodalidade, capaz de articular rodovias, ferrovias e vias aquaviárias em resposta às demandas atuais e às oportunidades futuras identificadas pelos participantes.
A participação social é essencial para garantir que o PLI-SP 2050 se consolide como um instrumento eficaz, alinhado aos desafios e às potencialidades do Estado. Com esse novo balanço, o PLI-SP 2050 reafirma seu compromisso com a escuta ativa e a participação social, fortalecendo-se como instrumento estratégico para reduzir custos logísticos, ampliar a eficiência dos sistemas de transporte, promover a sustentabilidade ambiental e impulsionar a competitividade regional.
As contribuições ao Plano seguem abertas em: Plano de Logística e Investimentos – (PLI-SP)
Data: 08/12/2025
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL) e da Subsecretaria de Logística e Transportes (SLT), divulga o balanço das contribuições recebidas por meio do formulário eletrônico do Plano de Logística e Investimentos de São Paulo – PLI-SP 2050, nos últimos 30 dias.
Neste período, foram registradas 7 contribuições, que reforçam o caráter participativo do Plano e ampliam a leitura sobre desafios e oportunidades da infraestrutura logística paulista, considerando diferentes modais e perspectivas territoriais.
As manifestações concentram-se principalmente em temas relacionados à transição energética e às questões ambientais, com destaque para a expansão da geração de energia eólica e seus impactos na logística de equipamentos e na infraestrutura de transmissão; ao transporte ferroviário, com propostas voltadas à integração da malha existente com retroáreas logísticas para maior eficiência no escoamento de cargas; ao transporte rodoviário de cargas, incluindo relatos sobre sobrecarga viária, acessos logísticos ineficientes, necessidade de ampliação de capacidade e criação de áreas públicas de apoio ao motorista; além de registros sobre territórios com alta densidade de empreendimentos logísticos próximos à Região Metropolitana de São Paulo e sugestões voltadas à melhoria da mobilidade de passageiros, com foco em segurança, acessibilidade e fluidez do tráfego.
Com esse novo balanço, o formulário já contabiliza um total de 58 contribuições recebidas desde sua abertura em julho de 2025, reafirmando o compromisso do Governo do Estado de São Paulo com a escuta ativa, a transparência e a construção colaborativa de um planejamento logístico de longo prazo. As contribuições recebidas são sistematizadas por modal e temática, preservando o conteúdo original apresentado pelos participantes, e passam a integrar a base de insumos técnicos que subsidiam os diagnósticos, cenários e diretrizes do PLI-SP 2050. O formulário de participação segue aberto à sociedade, permitindo que cidadãos, empresas e instituições continuem contribuindo com propostas, diagnósticos e sugestões para o futuro da infraestrutura e da mobilidade paulista.
Data: 05/11/2025
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), segue ampliando o diálogo com a sociedade na construção do Plano de Logística e Investimentos – PLI-SP 2050.
Até 3 de novembro de 2025, o formulário online do PLI-SP 2050 contabiliza 51 contribuições enviadas por cidadãos, empresas e instituições de diferentes regiões do Estado. As manifestações abrangem temas relacionados aos modais rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo, dutoviário e logístico-energético, com foco em propostas para melhorar a integração modal, modernizar a infraestrutura e fortalecer a competitividade de São Paulo.
Entre os destaques estão sugestões para a reativação de trechos ferroviários, a pavimentação e modernização de rodovias estratégicas, a digitalização de processos logísticos e portuários, o avanço da transição energética (com biometano, hidrogênio e CO₂), e a inclusão de sinalização turística em projetos de infraestrutura rodoviária.
Com esse novo balanço, o PLI-SP 2050 reafirma seu compromisso com a escuta ativa e a participação social, que são pilares essenciais para a construção de um plano sólido, colaborativo e orientado ao futuro.
Data: 12/11/2025
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL) e da Subsecretaria de Logística e Transportes (SLT), está conduzindo uma rodada de entrevistas e pesquisas com empresas que utilizam ou prestam serviços de transporte de cargas.
A iniciativa integra o processo de escuta qualificada do Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI-SP 2050), que reúne três níveis de participação: os Fóruns Regionais, o formulário de contribuições online e as pesquisas e entrevistas com o setor produtivo — esta última com papel essencial na base metodológica que orientará as simulações de rede e os cenários estratégicos do plano.
O trabalho envolve duas frentes complementares:
Além de fornecer dados técnicos fundamentais, as entrevistas representam um espaço de diálogo direto entre o Estado e o setor produtivo, permitindo identificar gargalos logísticos, propor soluções conjuntas e orientar investimentos estratégicos que reduzam custos e aumentem a competitividade paulista até 2050.
Empresas de diferentes portes e segmentos já estão contribuindo. As pesquisas são realizadas pela equipe técnica do PLI-SP em reunião online.
📩 Agende uma reunião: pli2050@sp.gov.br
📍 Saiba mais e participe: https://pli.semil.sp.gov.br
Data: 05/11/2025
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), segue ampliando o diálogo com a sociedade na construção do Plano de Logística e Investimentos – PLI-SP 2050.
Até 3 de novembro de 2025, o formulário online do PLI-SP 2050 contabiliza 51 contribuições enviadas por cidadãos, empresas e instituições de diferentes regiões do Estado. As manifestações abrangem temas relacionados aos modais rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo, dutoviário e logístico-energético, com foco em propostas para melhorar a integração modal, modernizar a infraestrutura e fortalecer a competitividade de São Paulo.
Entre os destaques estão sugestões para a reativação de trechos ferroviários, a pavimentação e modernização de rodovias estratégicas, a digitalização de processos logísticos e portuários, o avanço da transição energética (com biometano, hidrogênio e CO₂), e a inclusão de sinalização turística em projetos de infraestrutura rodoviária.
Com esse novo balanço, o PLI-SP 2050 reafirma seu compromisso com a escuta ativa e a participação social, que são pilares essenciais para a construção de um plano sólido, colaborativo e orientado ao futuro.
Data: 30/10/2025
A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) apresentou o Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI-SP 2050) durante 24º Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana, promovido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), encontro nacional que reuniu gestores públicos, especialistas e representantes do setor produtivo para debater o futuro da mobilidade urbana e da infraestrutura.
Coordenado pela Semil, o PLI-SP 2050 propõe uma abordagem integrada e estratégica para o desenvolvimento logístico e de mobilidade no Estado, conectando rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos em uma visão única de longo prazo. O objetivo é integrar modais, reduzir custos logísticos, aumentar a eficiência energética e promover o desenvolvimento regional sustentável.
O painel “PLI-SP 2050: planejamento estratégico para o futuro da logística e mobilidade em São Paulo” contou com a participação do subsecretário de Logística e Transportes da Semil, Denis Gerage Amorim, do coordenador técnico do PLI-SP 2050, Silvio Ichihara, e do economista Fernando Fleury, mediador do debate.
o, foram apresentados os fundamentos técnicos e institucionais do PLI, que se consolida como instrumento de Estado e referência para o planejamento de longo prazo da infraestrutura paulista, com horizonte até 2050.
O PLI-SP 2050 está sendo desenvolvido de forma colaborativa, com Fóruns Regionais em todas as nove zonas do Estado e um Formulário Online de Contribuições aberto à sociedade. O processo de construção seguirá até 2026, reunindo propostas, diagnósticos e estudos para orientar os investimentos públicos e privados que moldarão o futuro da logística paulista.
Data: 28/10/2025
A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) apresentou o Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI-SP 2050) durante a Pulsar Expo 2025, feira de negócios e inovação promovida pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) em São Paulo. O evento reuniu representantes do setor público, da indústria e da academia para debater o papel da ciência e da tecnologia no desenvolvimento sustentável do país.
Na mesa-redonda “Novas perspectivas para mobilidade e transporte no Estado de São Paulo”, o subsecretário de Logística e Transportes da Semil, Denis Gerage Amorim, apresentou o PLI-SP 2050 como uma política de Estado voltada à integração entre infraestrutura, inovação e sustentabilidade.
Coordenado pela Semil, o PLI-SP 2050 propõe uma visão de longo prazo até 2050 para orientar investimentos públicos e privados em rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos, reduzindo custos logísticos e emissões de carbono, além de fortalecer a competitividade e a integração regional.
“Planejar é inovar. O PLI-SP 2050 é o fio condutor que transforma o conhecimento técnico em decisões estratégicas e o futuro em ação presente”, destacou Denis Gerage Amorim durante a apresentação.
O subsecretário também ressaltou o papel estratégico do IPT como parceiro natural do PLI, pela sua atuação em pesquisa aplicada, inovação tecnológica e soluções de engenharia. A Pulsar Expo 2025 reuniu gestores públicos, pesquisadores e executivos de grandes indústrias em torno de temas como mobilidade inteligente, energias do futuro e bioinovação, com o objetivo de fortalecer a cooperação entre ciência, governo e setor produtivo.
O PLI-SP 2050 está sendo desenvolvido de forma colaborativa, com Fóruns Regionais em todas as nove zonas do Estado e um Formulário Online de Contribuições aberto à sociedade. O plano segue em construção até 2026, com horizonte de planejamento até 2050.
Data: 23/10/2026
A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), por meio da Subsecretaria de Logística e Transportes (SLT), participou nesta terça-feira (22/10) do lançamento do Plano Estratégico Ferroviário do Estado de São Paulo (PEF/SP), realizado na sede da CPTM.
O encontro, em formato de café da manhã de trabalho, reuniu autoridades e técnicos para apresentar o eixo ferroviário do Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI-SP 2050), iniciativa que orienta o futuro da infraestrutura logística paulista e amplia a participação dos trilhos na matriz de transportes.
Durante o evento, o subsecretário de Logística e Transportes, Denis Gerage Amorim, destacou o papel do PEF/SP dentro da estratégia estadual: “Se o PLI-SP é o guarda-chuva estratégico que orienta o futuro da logística paulista, o PEF/SP é seu primeiro grande plano setorial aliado, transformando planejamento em ação, reativando trechos de passageiros e aproveitando a malha ociosa federal.”
O coordenador do Núcleo de Planejamento de Transportes, Rodrigo Sartoratto, ressaltou que o plano traz uma visão de longo prazo e integração territorial: “O PEF/SP propõe um olhar sistêmico para o transporte ferroviário em São Paulo, articulando investimentos que devolvam os trilhos ao protagonismo logístico e de passageiros no Estado.”
A cooperação técnica entre a SEMIL e a CPTM foi apontada como um marco de integração entre planejamento e operação, visão e execução, futuro e presente — valores que norteiam a construção do PLI-SP 2050.
O presidente da CPTM, Michael Sotelo Cerqueira, reforçou a importância dessa parceria: “A união de esforços entre as equipes da SEMIL e da CPTM fortalece a implementação de projetos estruturantes e consolida o compromisso do Governo de São Paulo com um sistema ferroviário moderno e sustentável.”
O lançamento do PEF-SP marca o início de uma nova etapa na política pública de transportes, conectando o planejamento estratégico de longo prazo à execução de ações concretas que, até 2050, formarão um sistema logístico mais integrado, eficiente e sustentável para o Estado de São Paulo.
Data: 01/10/2025
O Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI-SP 2050) segue consolidando sua escuta ativa e a participação social por meio do formulário disponível no site do projeto. Entre 13 e 24 de setembro de 2025, foram registradas 7 novas contribuições, abrangendo sugestões, desafios e relatos de diferentes atores sociais.
No balanço do período, observa-se que a maioria das contribuições esteve relacionada ao transporte de cargas e mercadorias, com 4 registros (57%), enquanto 3 relatos (43%) abordaram a mobilidade de passageiros. Em relação aos modais, o rodoviário concentrou 5 contribuições (71%) e o ferroviário foi citado em 2 relatos (29%). Os principais temas destacados incluem gargalos em acessos e travessias urbanas, como nos trechos da SP-270, SP-75 e SP-374; propostas de prolongamento e integração viária, como nos casos da SP-304 e SP-268; além de sugestões voltadas ao fortalecimento da multimodalidade, a exemplo da reativação da Malha Oeste e da criação de um terminal intermodal em Mairinque. Também se destacou a valorização do turismo e da produção agrícola em regiões que ainda contam com estradas não pavimentadas, evidenciando a importância da infraestrutura para o desenvolvimento regional.
Com esse novo balanço, o Plano contabiliza um total de 49 contribuições recebidas desde a abertura do formulário em agosto, encaminhadas por cidadãos, empresas e instituições de diferentes regiões do Estado.
As contribuições foram encaminhadas por representantes de empresas privadas, usuários de rodovias e administrações públicas municipais e estaduais, reforçando o caráter plural e colaborativo do processo. O conteúdo será sistematizado e incorporado ao diagnóstico do PLI-SP 2050, alimentando o debate técnico e as ações regionais de divulgação.
A plataforma permanecerá aberta para novas participações, reafirmando o compromisso do Governo do Estado de São Paulo com a transparência, a escuta ativa e a construção coletiva de soluções para o futuro da logística.
Data: 18/09/2025
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), participou nesta quinta-feira (18/09) da 31ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, realizada pela AEAMESP no Nikkei Palace Hotel, em São Paulo.
No painel “Plano de Logística e Investimentos – PLI/SP: Desafios e Oportunidades para o Setor Metroferroviário”, a diretora de Planejamento da Subsecretaria de Logística e Transportes, Carolina Tanus, apresentou o Plano de Logística e Investimentos – PLI-SP 2050, destacando sua natureza de política de Estado, fundamentada em eficiência logística, integração intermodal, sustentabilidade e participação social.
Em seguida, Rodrigo Sartoratto, da CPTM, detalhou o Plano Estratégico Ferroviário (PEF), ressaltando as oportunidades de expansão e modernização das ferrovias regionais de passageiros, integração com cargas, adoção de tecnologias limpas e soluções intermodais que conectem polos econômicos e logísticos.
O debate reforçou o papel estratégico do setor metroferroviário no futuro da mobilidade paulista, alinhado à transição logística e energética do Estado. A participação da SEMIL no evento reafirma o compromisso do Governo com a construção coletiva do PLI e o convite à sociedade para contribuir com dados, visões e propostas pelo site oficial: 👉 pli.semil.sp.gov.br.
Data: 11/09/2025
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), participou no dia 10 de setembro do Comitê de Relações Governamentais da Amcham Interior/SP, realizado no Aeroporto Internacional de Viracopos. Na ocasião, o subsecretário de Logística e Transportes, Denis Gerage Amorim, apresentou o Plano de Logística e Investimentos de São Paulo (PLI-SP 2050), destacando seu papel como política pública de Estado para estruturar a infraestrutura logística até 2050.
O evento reuniu lideranças empresariais e institucionais ligadas à logística, supply chain e competitividade regional. Ao lado de representantes de Viracopos, Rota das Bandeiras, Porto de Santos e ABIFER, Denis reforçou que o PLI-SP vai integrar rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e hidrovias, com foco em eficiência, sustentabilidade e participação social.
“O futuro da logística de São Paulo será escrito a muitas mãos — e queremos que as mãos do setor produtivo estejam conosco desde já”, destacou.
O encontro evidenciou a importância da parceria entre Estado e setor privado na formulação de soluções conjuntas para os desafios logísticos do futuro. Saiba mais sobre o PLI-SP 2050 em: https://pli.semil.sp.gov.br
Data: 29/08/2025
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), apresenta o primeiro balanço das contribuições recebidas pelo formulário eletrônico do Plano de Logística e Investimentos – PLI-SP 2050.
Nos primeiros 30 dias de funcionamento, foram registradas 42 manifestações de cidadãos, empresas e instituições de diferentes regiões do Estado. A maioria abordou o transporte de cargas (86%), enquanto 14% trataram de transporte de passageiros. Os relatos foram classificados como desafios, sugestões e apontamentos positivos, refletindo distintas visões sobre a infraestrutura logística paulista.
Entre os temas mais recorrentes, destacaram-se:
As propostas variam desde a modernização e ampliação da malha rodoviária e ferroviária, acessos ao Porto de Santos e dragagem portuária, até a expansão da rede de gás canalizado, novos vetores energéticos (como biometano e hidrogênio) e criação de plataformas logísticas multimodais.
O levantamento também revela a abrangência territorial da participação: Região Metropolitana de São Paulo (37,2%), Sorocaba (23,3%) e Santos (20,9%) concentram a maior parte dos registros, seguidas por Bauru/Presidente Prudente e São José dos Campos (7% cada), Campinas (2,3%) e Registro (2,3%).
Esse balanço reforça o caráter colaborativo do PLI-SP 2050 e o compromisso do Governo do Estado com a escuta ativa e a participação social. Todas as contribuições passam a integrar os insumos técnicos do Plano, sendo consideradas no diagnóstico em andamento e na construção dos cenários e projetos estruturantes da logística paulista até 2050.
O formulário permanece disponível aqui:
Data: 02/07/2025
PLI discute integração logística com Ultracargo e Hidrovias do Brasil
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), realizou em 2 de julho reunião com representantes da Ultracargo e Hidrovias do Brasil para aprofundar o diálogo sobre os desafios e oportunidades logísticas do estado.
Durante o encontro, foram discutidos temas estratégicos como o potencial de escoamento pela Hidrovia Tietê-Paraná, gargalos no acesso ao Porto de Santos e expansão de terminais portuários. A Ultracargo destacou ainda a importância da integração entre modais para cadeias produtivas de combustíveis e apontou desafios regulatórios que impactam a implantação de novos projetos.
A reunião reforçou o compromisso do PLI com a construção de um plano sustentável e integrado, ouvindo o setor produtivo para alinhar ações que fortaleçam a infraestrutura e a competitividade logística do estado.
Data: 30/06/2025
PLI avança em diálogo com ABIFER para fortalecimento do transporte ferroviário em São Paulo
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), realizou em 30 de junho reunião com representantes da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER) para tratar de propostas que reforcem o transporte ferroviário e contribuam para o desenvolvimento sustentável do estado.
Na ocasião, foram discutidas oportunidades para recuperação e modernização das malhas ferroviárias, projetos de indução de demanda para cargas e passageiros, além da integração das cadeias produtivas regionais. A ABIFER apresentou perspectivas positivas para o setor, com tecnologias inovadoras como trens a hidrogênio, e ressaltou a importância de aportes públicos e ajustes regulatórios para viabilizar investimentos.
A reunião evidenciou a convergência entre o PLI e os interesses do setor ferroviário para ampliar a eficiência logística e reduzir gargalos, especialmente no Porto de Santos. As contribuições da ABIFER subsidiarão as análises e propostas do plano em desenvolvimento.
Data: 18/06/2025
PLI debate expansão ferroviária e infraestrutura com a RUMO
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), realizou em 18 de junho reunião com representantes da RUMO para alinhar estratégias sobre investimentos em ferrovias, gargalos logísticos e planejamento da infraestrutura estadual.
Na reunião, foram discutidos temas como a ampliação da capacidade da Malha Paulista com a Malha Norte e avanços na modernização de terminais para exportação de grãos e importação de fertilizantes em Santos.
A equipe do PLI destacou oportunidades para integrar novas cadeias produtivas, como celulose e proteína animal, ao sistema ferroviário, enquanto a RUMO apresentou planos para investimentos, medidas de segurança em trechos urbanos e intenção de incentivar a transferência de cargas do modal rodoviário para ferroviário, contribuindo para a redução dos gargalos logísticos e maior sustentabilidade do transporte.
Data: 17/06/2025
PLI discute simulações e melhorias para a Hidrovia Tietê-Paraná com a MRS
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), realizou em 17 de junho reunião com representantes da MRS para analisar avanços e simulações de capacidade da Hidrovia Tietê-Paraná, além de alinhar prioridades para investimentos estratégicos no modal hidroviário.
Durante a reunião, a MRS apresentou projeções que indicam aumento significativo na capacidade de transporte da hidrovia com a conclusão das obras em andamento, como Nova Avanhandava, destacando também os principais gargalos do sistema, incluindo eclusas e pontes.
O encontro abordou ainda a importância de regulamentação e criação de um centro de controle operacional para garantir a eficiência logística e a segurança das operações, além de oportunidades de integração da hidrovia com a malha ferroviária estadual, fortalecendo a multimodalidade.
Data: 09/06/2025
PLI e IPT avançam em discussões para parcerias técnicas e estratégicas
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), realizou em 9 de junho reunião com o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para explorar possíveis parcerias técnicas e estratégicas que possam contribuir com a elaboração do Plano de Logística e Investimentos (PLI).
Durante o encontro, foram discutidas oportunidades de colaboração em projetos de infraestrutura, estudos regionais e desenvolvimento tecnológico, além de propostas para a criação de Grupos de Trabalho que aprofundem temas como sustentabilidade, transição energética e integração intermodal. O IPT apresentou iniciativas regionais que podem ser alinhadas ao PLI, destacando a importância de ações que promovam o desenvolvimento produtivo e social em diferentes regiões do estado.